八馬蓄電池使用中維護叉車蓄電池表面硫化原因

八馬蓄電池使用中怎樣進行維護。

  1.建議在+5℃～+30℃（最佳25℃）溫度條件下使用八馬蓄電池，高溫會縮龜齡命，高溫容量高漲。

  2）差別品牌，不合容量，差距新舊的電池嚴禁異化運用。

  3）電池使用中會發作氫氣，以是要遠離火源，堅持過風，防止爆炸。

  4）請維持狀況清潔，過多的塵埃可導致蓄電池短路。

  5）電池放電后應及時再充電，未充飽的電池再放電，會招致電池容量高漲乃至廢弛，所以必需設置合適的充電器。

  6）UPS帶載太輕（如1KVAUPS帶150VA負載）有概略構成電池的深度放電，應只管即便防止。

  7）切當的放電，有助于電池的激活，如持久不停市電，應家養將電池放電，每一年2～4次，可壟斷現有負載放電，年光為1/八馬蓄電池4～1/3后備工夫，8）常設卷鋪蓋的電池（UPS）應充電后儲存，況且每半。

  叉車蓄電池是屬于鉛酸電池大類的一部分，開口干荷式，隨著時間的增加，鉛表面金屬的氧化，硫化，鉛的硬度越來越高，儲能越來越少，這種現象規劃未硫化，包括汽車，船用蓄電池等使用不同領域的也存在這樣的情況，叉車蓄電池表面與空氣接觸，產生反應，硫化就是叉車蓄電池在放完電或充電不足的情況下長期放置，極板表面逐漸生成了一層很硬的白色物質-粗結晶的硫酸鉛，這種粗結晶的硫酸鉛不同于放電中生成的細結晶的硫酸鉛。

  細結晶的硫酸鉛體積小，與電解液接觸面大，導電性好，易于溶解，充電時容易轉化還原，而粗結晶的硫酸鉛，由于它顆粒粗大，與電解液的接觸面相對減小，導電性差，八馬電池還會堵塞極板孔隙，增大電解液的滲透阻力，因而使叉車蓄電池內阻顯著增加，容量大幅度下降，同時由于這種粗結晶的硫酸鉛不易溶解于電解液，以致充電時，這些物質仍不消失，硫化了的叉車蓄電池，因內阻增大，容量減小，所以，當使用這種叉車蓄電池時，電就會很快放完，并且電壓很低，如果用它啟動發動機，就會發生啟動機轉動無力或根本不能轉動的現象，如果硫化嚴重，就連供給點火等用電也感困難，甚至根本不能工作，目前很多電動叉車生產廠家，在選擇叉車蓄電池配套的時候，一般根據知名度比較高的企業實行供應，這類電池廠家的鉛一般現在優質的原材料生產電池，如果鉛的純度不夠，會加速后期叉車蓄電池的硫化時間，在經濟允許的情況下，推薦客戶購買帶脫硫功能的充電機。

 蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關:。

  ①極板的結構和數量，當其它條件相同時，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄，鉛蓄電池的極板厚度為1.45-3.0mm。

  ②放電情況，當蓄電池放電程度較大時，由于硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難，因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電，所以放電電流增大，蓄電池容量減小.。

  ③電解液溫度，溫度降低時，由于粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，八馬蓄電池所以蓄電池的容量將減小.。

  ④電解液密度，加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，并減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加，但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.故只有當電解液密度處于最佳狀態時，蓄電池才能獲的最大容量.。