淺談蓄電池的充放電特性

在對(duì)蓄電池組進(jìn)行日常維護(hù)之前，需要了解蓄電池的充放電特性。鉛酸蓄電池放電產(chǎn)物是硫酸鉛，若不及時(shí)轉(zhuǎn)化掉，會(huì)使蓄電池處于充電不足狀態(tài)，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。

1.浮充充電。一般情況下，都采用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2. 25V(相對(duì)于2V蓄電池)，并定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說明蓄電池充電不足，容量不夠，應(yīng)注意跟蹤。

2.事故放電。若系統(tǒng)出現(xiàn)事故，充電機(jī)浮充電壓消失，則蓄電池組進(jìn)入事故放電過程。

在事故放電過程的起始時(shí)刻，電壓會(huì)迅速下降到某一數(shù)值，這個(gè)電壓稱為開路電壓。可以理解為，浮充狀態(tài)下蓄電池組有一部分容量是虛的，在需要放電的時(shí)候這部分容量不起作用。

之后蓄電池組帶全站直流負(fù)載，端電壓逐漸下降，電流為事故放電電流。實(shí)際上端電壓不會(huì)一直下降，而是在下降之后有一個(gè)小的上升。

3.均衡充電。所謂均衡充電是把每個(gè)蓄電池單元并聯(lián)起來，用統(tǒng)一的充電電壓進(jìn)行充電。如果蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對(duì)于2V蓄電池)，或浮充3個(gè)月后，宜進(jìn)行均充過程，其單體蓄電池控制在2. 35V，充68h(注意，一次均充時(shí)間不宜太長)，然后調(diào)回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的蓄電池組經(jīng)過6個(gè)月浮充、均充后，其電壓會(huì)趨于一致。當(dāng)UPS的蓄電池在使用中遇到下述情況之一時(shí)，要想恢復(fù)蓄電池的可允放電特性，應(yīng)采用均衡充電的辦法來解決。

4.浮充運(yùn)行。當(dāng)電流降至定值設(shè)定的均充轉(zhuǎn)浮充電流，并不會(huì)立即轉(zhuǎn)為浮充，而是會(huì)保持2~3h（定值設(shè)定，一般為3h）的均充狀態(tài)，再轉(zhuǎn)為浮充運(yùn)行。這個(gè)電流到達(dá)均充轉(zhuǎn)浮充電流的點(diǎn)，稱為記時(shí)點(diǎn)。例如，對(duì)于容量為200Ah的蓄電池組，均充轉(zhuǎn)浮充電流整定為2A。到達(dá)記時(shí)點(diǎn)后計(jì)時(shí)整定的時(shí)間，之后充電電壓降為設(shè)定的浮充電壓，充電電流為浮充電流（接近0），回到一開始的浮充運(yùn)行狀態(tài)。

5.均衡充電。當(dāng)蓄電池組浮充運(yùn)行的時(shí)間到達(dá)整定的時(shí)間（一般為三個(gè)月）之后，監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將蓄電池組轉(zhuǎn)為均充狀態(tài)。同事故恢復(fù)后的均充狀態(tài)一樣，先是恒流限壓充電，充電電流為均充電流，電壓逐漸上升；電壓升至均充電壓后進(jìn)入恒壓充電過程，電壓為均充電壓，電流逐漸下降；下降至均充轉(zhuǎn)浮充電流后開始計(jì)時(shí)。

6.浮充運(yùn)行。計(jì)時(shí)時(shí)間到后再次進(jìn)入浮充運(yùn)行狀態(tài)，完成自動(dòng)轉(zhuǎn)均充過程。